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Citroën e-C4 électrique : 60 km d’autonomie pour 1 000 euros.

Les Citroën ë-C4 et ë-C4 X profitent du moteur de 156 ch et d’une batterie un peu plus grosse de 54 kWh, pour atteindre 420 km d’autonomie. Seulement, seule la finition haut de gamme Shine en profite pour le moment.

Citroën a récemment lancé une version à grande autonomie de sa voiture électrique ë-C4, équipée d’un groupe motopropulseur de 156 ch et d’une batterie de 54 kWh. Cette version offre une autonomie de 420 km, soit une augmentation de 17 % par rapport à la version précédente. Cependant, cette offre n’est disponible que sur le modèle haut de gamme Shine, tandis que les autres niveaux doivent encore patienter. Pour bénéficier de cette version, il faut débourser 1 000 € supplémentaires par rapport à la version inférieure.

Bien que l’autonomie soit plus confortable, la puissance de recharge reste limitée à 100 kW en courant continu. En courant alternatif, elle peut avaler jusqu’à 11 kW. Depuis début avril, Citroën a baissé le prix d’entrée de gamme de sa ë-C4 à 34 990 €, ce qui la positionne à 29 990 € une fois le bonus déduit. Cependant, la version à grande autonomie n’est disponible qu’avec le niveau Shine, ce qui la rend plus chère.

Citroën n’est pas le seul constructeur à proposer une version à grande autonomie de sa voiture électrique. DS 3 E-Tense, Peugeot E-308, version restylée du E-2008, Jeep Avenger, Opel Mokka Electric sont également équipés d’un groupe motopropulseur similaire. Cependant, l’offre de Citroën est encore limitée et ne concerne que le modèle haut de gamme.

Mots clés : Citroën, voiture électrique, ë-C4, autonomie, recharge, groupe motopropulseur.

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