CM – Arval et Emil Frey France coopèrent sur la location de flotte

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La société de location multimarques, présente en France depuis 30 ans, et le groupe de vente automobile fort de 40 ans d’expérience se sont associés pour créer une activité de location longue durée pour les clients des 250 concessions Emil Frey. Le lancement officiel, baptisé Autosphere Lease, est prévu pour le 1er février 2022.

C’est l’histoire d’un rapprochement entre deux puissants acteurs. D’une part, Arval est représenté dans une trentaine de pays à travers le monde, a immatriculé 340 000 véhicules loués l’an dernier et vise 400 000 véhicules loués en 2025, dont 100 000 véhicules électrifiés conformément à son plan Arval Beyond. D’autre part, Emil Frey France, une entreprise familiale avec un chiffre d’affaires de plus de 4 millions d’euros provenant de ses activités de distribution, 223 000 véhicules neufs et d’occasion vendus en 2020, 29 marques représentées et une portée nationale de 250 points de contact.

En complément C’est surtout ce réseau étendu qui a convaincu le bailleur, filiale de BNP Paribas, de conclure un accord de partenariat global avec le distributeur. « L’avantage de ce partenariat, c’est la complémentarité, explique Ferréol Mayoly, PDG d’Arval France. Une idée qu’Hervé Miralles, Président d’Emil Frey France, reprend et ajoute : « Notre plan stratégique incluait ce type de partenariat car il est fondamental de générer des synergies avec des acteurs qui partagent nos problématiques et fédèrent notre chaîne de valeur. Jeu de rôle. « 

Sous le nom Autosphere, la marque d’Emil Frey, qui assure la digitalisation du parcours client en atelier depuis cet été, Autosphere Lease va donc développer une double activité de LLD et LCD (de 3 à 72 mois) de tous types de véhicules (voitures particulières, véhicules utilitaires légers ou véhicules d’occasion) et l’implantation dans les concessions du concessionnaire. Le démarrage aura lieu en février de l’année prochaine.

Via une unité distincte constituée d’une équipe d’experts internes et talents en cours de recrutement, Arval se chargera de la gestion des contrats.Des salariés qui soutiendront les équipes du groupe de distribution sur place, mais dont le nombre exact n’a pas été communiqué, ainsi que l’investissement induit par cette mission, bien que cela est jugé « important » par les deux unités Mais quoi qu’il en coûte, cela en vaut la peine, selon Hervé Miralles, sachant que « l’écosystème se connaît et nous ne pouvons plus justifier l’accès à d’autres parts de marché, à d’autres activités et à d’autres clients. « 

Ces clients sont surtout (sinon majoritairement) des entreprises, notamment des TPE et PME locales. Un créneau B to B en pleine expansion, du fait de la transition énergétique dans les parcs, sur lequel Arval tire une croissance à deux chiffres. Un échange de bons processus – « il faut un partage équilibré des valeurs, sinon le partenariat ne fonctionnera pas », argumente Hervé Miralles – qui pousse le tandem à disposer dans un premier temps d’une flotte de plus de 20 000 véhicules, en partie parce que, comme le souligne Ferréol Mayoly , l’accord de partenariat entre ces deux acteurs « est conçu pour au moins dix ans ».

Dès lors, d’autres développements communs ne sont pas exclus et même clairement envisagés, notamment l’achat et la vente de véhicules d’occasion, comme actuellement t « il y a une tendance cyclique à la réutilisation et à l’expansion des biens », note Ferréol Mayoly. D’autres pistes d’études complémentaires : « Nous examinons également ce que nous pouvons faire en matière de rénovation de véhicules d’occasion, d’après-vente et de création de nouveaux services de mobilité. « Une opportunité de répondre aux divers besoins des salariés en matière de transport, mais aussi de répondre aux attentes des employeurs » à l’heure où les clients recherchent des offres à forte valeur ajoutée alliant conseil, proximité et innovation », observe Hervé Miralles.

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Véhicule d’occasion (véhicule d’occasion),
Loyer à long terme (LLD)

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