Toto Wolff pense qu’Aston Martin est devenu un « dommage collatéral » après avoir suggéré que Mercedes était la cible de la FIA avec les modifications réglementaires de cette année.
Les nouvelles règles aérodynamiques ont été introduites pour réduire les appuis et ont particulièrement affecté les voitures à faible râteau conduites par Mercedes et Aston Martin.
Le directeur de l’équipe Aston Martin, Otmar Szafnauer, a clairement indiqué qu’il devait discuter de la situation avec la FIA et a même suggéré que l’équipe pourrait intenter une action en justice si elle ne parvient pas à obtenir une réponse appropriée.
Wolff a précédemment indiqué clairement que la situation doit être examinée, d’autant plus que les modifications aux règles ont été apportées à un moment où les pneus Pirelli avaient du mal à faire face à l’augmentation des appuis et que la société n’était pas en mesure de se développer en raison du Covid 19 situation l’année dernière.
Pirelli, cependant, a depuis présenté ce que le patron de la F1, Mario Isola, a décrit comme « une construction plus robuste » pour cette saison.
Appréciant la position d’Aston Martin, Wolff a déclaré: «Je comprends le sujet parce que comment les règles se sont mises en place l’année dernière, on peut toujours se demander quelle était la motivation.
« Je pense qu’il y a certainement le droit de revoir, de regarder les choses et d’en discuter avec la FIA pour savoir ce qui s’est réellement passé et comment les choses se sont passées. »
Compte tenu du niveau auquel Aston Martin a été affectée, Wolff a ajouté: « Peut-être que des choses nous ont été ciblées et que ce sont des dommages collatéraux. »
Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a déclaré Szafnauer « naïf » pour avoir demandé que les règles soient modifiées après une seule course.
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