CM – Ford Evos: l’avenir de la Mondeo?

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Constructeurs généralistes ont raison: les clients ne sont plus intéressés par vos limousines traditionnelles. Ford a déjà officialisé la fin de la Mondeo pour mars 2022. Même son cousin américain, le Fusion, ferme ses portes. Les SUV sont à la mode, bien sûr, et Ford n’en manque pas, en particulier avec le Kuga et l’Explorer.

Cependant, entre la berline classique et le SUV, Ford pensait qu’il y avait de la place pour un modèle d’un nouveau type qui fait juste que c’est le mélange des deux mondes. Le résultat s’appelle Evos, un nom que nous avons vu sur un concept-car en 2011.

L’Evos a été présenté au salon de l’automobile de Shanghai et a jusqu’à présent été présenté comme un modèle pour la Chine. Mais le véhicule a été vu lors d’essais aux États-Unis. Il devrait avoir une portée mondiale. Dans le pays de l’Oncle Sam, il ciblerait spécifiquement le Subaru Outback. La pause aventure japonaise a de nouveau attiré plus de 150 000 Américains en 2020.

Pour nous, la formule serait à la croisée des chemins avec la nouvelle Citroën C5 X. Cependant, l’Evos se distingue des Français par une silhouette plus musclée, qui rappelle également celle de la Mustang Mach-E. La version européenne, en revanche, pourrait avoir un visage différent de la version chinoise.

L’intérieur est impressionnant. Il y a une belle bande d’écrans de 1,1 pied de long. Il combine des instruments de 12,3 pouces et un énorme écran de 27 pouces qui mène au ventilateur côté passager. Le passager peut également devenir copilote avec un accès direct aux fonctions.

Le système multimédia comprend un assistant numérique personnel. La voiture ouvre un nouveau niveau de conduite semi-autonome chez Ford, qui peut être conduite en mode « mains libres » sur certaines routes.

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Et pour l’intérieur, je préfère cet Evos à la Mustang Mach E, qui est aussi Tesla.

Oui, et grâce à cela, mon coupé a 9 ans et tout le monde pense que c’est génial

Est-ce pour cela que vous avez pu construire une berline assez surélevée? Eh bien, Citroën ?? Joli coup de crayon Ford, même si je trouve un sérieux manque de charme dans l’ensemble de leur production européenne, à l’exception de la Mustang, bien sûr.

Vraiment pas ma tasse de thé ces berlines surélevées … Je ne sais pas si elle aura beaucoup de succès en Europe, mais certainement en Amérique du Nord / Chine.

Et pour l’intérieur, je préfère ça Evos la Mustang Mach E, qui est à Tesla.

Je pense que cette voiture est indescriptible en effet, ce pourrait être Toyota, Cupra, ce serait la même chose.

Après tout, on a fait remplacer les berlines par des SUV et maintenant, pour se différencier, les multisegments vont encore plus loin, mais pas forcément avec beaucoup de succès, en se déplaçant dans le domaine des berlines. Parce que c’est un SUV basique qui tend vers la berline. En fin de compte, comme le C5x, ce n’est pas si génial car il n’a pas de styles bien proportionnés ou qui se chevauchent.

Autant qu’il y a des finitions croisées qui sont assez réussies, entrez Audi Allroad, il s’agit plus d’un SUV essayant de berliniser qu’une berline Suvisée.

Et à l’intérieur, si vous connaissez la qualité de fabrication et les matériaux Ford, vous pouvez vous poser de vraies questions sur la durabilité d’un tel tableau de bord.

Bref, je n’aime pas Ford, c’est pas comme ça, que cela va changer.

Ref: https://www.caradisiac.com

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