L’égalisation tardive d’Abdullah Al-Hamdan samedi contre la Palestine a maintenu les espoirs de l’Arabie saoudite d’atteindre les huitièmes de finale de la Coupe arabe de la FIFA 2021.
Cela signifie que la mission contre le Maroc mardi lors du dernier match du groupe C est simple : gagner et espérer que la Jordanie perde.
Ce sera loin d’être facile car le Maroc a été la meilleure équipe du tournoi jusqu’à présent. Les Lions de l’Atlas ont remporté leurs deux matchs 4-0. En revanche, l’Arabie saoudite a commencé la campagne par une défaite 1-0 contre la Jordanie, puis a fait match nul 1-1 contre la Palestine. Cela laisse le Maroc en tête du groupe avec six points, la Jordanie deuxième avec trois, et l’Arabie saoudite et la Palestine avec un chacun.
La colonne vertébrale de l’équipe marocaine semble en effet très solide. Badr Benoun a pris le brassard de capitaine et a mené de manière impressionnante depuis le centre de la défense. Le milieu de terrain de Yahya Jabrane, Abdelilah Hafidi et Wallid El Karti a bien travaillé et a beaucoup travaillé avec Ismail El Haddad et Achraf Bencharki (l’attaquant de Zamalek s’est démarqué). Ils ont semblé bons en attaque et les buts ont afflué.
Si le Maroc a gagné de manière si convaincante contre une équipe jordanienne qui aurait dû battre l’Arabie saoudite par plus d’un but, alors quelle chance cette jeune équipe saoudienne, essentiellement une équipe des moins de 23 ans, a-t-elle ?
Il y a toujours de l’espoir et, dans ce cas, il y a des nouvelles positives. La première est que la différence d’objectifs peut aider. En cas de victoire des Green Falcons, un match nul ne suffira pas à la Jordanie contre la Palestine. Ils devront gagner.
De plus, le fait que le Maroc ait été si bon signifie au moins qu’il a déjà obtenu une place dans les huit derniers et presque certainement pris la première place. C’est une formation talentueuse, mais avec le quart de finale qui aura lieu samedi, il est probable que les joueurs seront reposés.
Malgré cela, le gardien marocain Abdelali Mhamdi a averti la puissance asiatique que les Nord-Africains n’étaient pas prêts à se détendre, d’autant plus que l’équipe sera également rugie par un bon contingent de fans au stade Al-Thumama au Qatar.
« Nous voulons terminer la phase de groupes avec une autre victoire qui renforcera notre confiance », a déclaré le joueur de 30 ans, qui joue dans son club de football pour le club saoudien d’Abha. « Nous ne prendrons pas les choses facilement, mais nous jouerons avec la même énergie et la même intensité que lors des deux premiers matchs. »
Quelle que soit l’opposition, il y a beaucoup à faire pour l’Arabie saoudite. Reste à savoir quelle est la composition, étant donné que huit changements ont été apportés pour le match nul 1-1 contre la Palestine. Abdullah Al-Hamdan n’a pas commencé, mais est sorti du banc pour marquer le but essentiel qui signifie que ce match n’est pas un caoutchouc mort. Cela a potentiellement changé la campagne de la Coupe arabe, et beaucoup en Arabie saoudite espèrent que cela finira par faire de même avec la carrière de l’attaquant.
À tout le moins, ce sera un regain de confiance pour l’ancien attaquant d’Al-Shabab. Son grand déménagement à Al-Hilal en février semblait significatif pour le jeune homme de 21 ans à l’époque. Il a cependant eu du mal à jouer avec les champions d’Asie avec Bafetimbi Gomis et Moussa Marega devant lui dans l’ordre hiérarchique national.
« Je me fiche de savoir si je marque ou si mes coéquipiers marquent car nous voulons juste gagner. L’équipe vient en premier », a-t-il déclaré.
« Nous nous sommes rendus la tâche difficile, mais il n’y a rien d’impossible dans le football », a-t-il déclaré. « Nous savons très bien que l’équipe nationale marocaine est forte, mais nous allons jouer notre jeu, et notre objectif est de prendre les trois points et de passer à l’étape suivante. »
Ce sera aussi un test pour Laurent Bonadei. L’entraîneur adjoint de l’équipe senior est dans la pirogue tandis qu’Hervé Renard veille depuis les gradins. Bonadei a déjà invoqué l’esprit de la Coupe du Golfe 2019 lorsque l’Arabie saoudite s’est remise d’une défaite en match d’ouverture pour atteindre la finale du tournoi.
Si le numéro deux peut diriger une équipe jeune et inexpérimentée dans une position similaire, alors ce sera une belle réussite pour tous et un autre signe que le football saoudien va dans la bonne direction. Tout se jouera mardi contre le Maroc.
DUBAI : Sébastien Loeb, neuf fois champion du monde des rallyes, pense que des tests approfondis aux Émirats arabes unis cette semaine au volant d’une voiture propulsée par un nouveau carburant durable peuvent renforcer son défi pour une première victoire au rallye Dakar en Arabie saoudite le mois prochain.
Le pilote de rallye le plus titré au monde et ses coéquipiers de Bahrain Raid Xtreme Nani Roma et Orlando Terranova ont participé à une deuxième vague d’essais aux Emirats au volant du Hunter T1.
Roma, deux fois vainqueur du Dakar et champion 2013 de l’Abu Dhabi Desert Challenge, a mis le T1 à l’épreuve dans le désert d’Umm Al-Quwain la semaine dernière avant que Loeb et le pilote argentin Terranova ne prennent le relais hier.
« Ce sont des tests extrêmement précieux car nous avons ici toutes les conditions auxquelles nous allons être confrontés sur le Dakar », a déclaré Loeb, accompagné de son copilote Fabian Lurquin.
« En plus de cela, c’est une opportunité parfaite pour nous de travailler ensemble pour concentrer nos efforts sur la navigation où le Dakar sera gagné ou perdu. »
Terranova, partenaire de Dani Oliveras, a commenté : « C’est ma première fois dans la nouvelle voiture et c’est formidable de l’expérimenter dans les mêmes conditions que nous retrouverons sur le Dakar dans quatre semaines. Dani et moi avons travaillé sur notre navigation car il sera crucial en Arabie saoudite de ne pas commettre d’erreur.
Roma et son copilote, Alex Haro, avaient déjà passé cinq jours à Umm Al-Quwain à tester le T1, qui utilise un carburant qui réduit les émissions de gaz à effet de serre de 80 % par rapport à l’essence.
Le carburant est fabriqué à partir de biocarburant de deuxième génération fabriqué à partir de déchets agricoles et de carburants électriques créés à partir de la capture du carbone, et sera utilisé dans les trois voitures BRX du Dakar 2022, qui débutera le 1er janvier en Arabie saoudite.
BRX pense que la course automobile la plus exigeante au monde peut démontrer que ces carburants peuvent être utilisés comme alternative à l’essence et au diesel dans le transport routier, et apporter immédiatement une contribution à la lutte contre le changement climatique.
Pendant deux semaines au Rallye Dakar, les voitures parcourront 8 500 km à travers les déserts du Royaume, commençant à Hail et se terminant à Djeddah, avec une journée de repos à mi-parcours à Riyad.
Les voitures T1 roulent avec des pneus plus gros, avec un débattement de suspension accru et une voie plus large. La voiture bénéficie désormais de pneus de 37 pouces sur des jantes de 17 pouces, avec un débattement de suspension augmenté de 280 mm à 350 mm et la largeur de carrosserie augmentée de 2 mètres à 2,3 mètres pour s’adapter à cela.
Ces changements ont nécessité une refonte radicale du Hunter, et Prodrive en a profité pour apporter de nouvelles améliorations, notamment un pare-brise plus grand pour une meilleure visibilité et un raffinement d’un certain nombre de systèmes dans toute la voiture.
Le boxeur britannique Sunny Edwards, champion du monde IBF des poids mouches, a déclaré en tête d’affiche de Probellum : La révolution à Dubaï samedi prochain sera un moment « changement de vie ».
Probellum, la nouvelle société mondiale de promotion de la boxe dirigée par Richard Schaefer, a été lancée en septembre et organise son premier événement à la Coca-Cola Arena de Dubaï, Edwards défendant son titre contre le challenger philippin Jayson Mama.
Ayant combattu en dehors du Royaume-Uni à quelques reprises plus tôt dans sa carrière, Edwards savoure la perspective de concourir aux Émirats arabes unis.
« C’est quelque chose que je voulais faire depuis très longtemps », a-t-il déclaré. « Ma direction vous dira que j’ai toujours demandé une expérience internationale. Je suis champion du monde et je veux voir le monde. Je ne fais pas partie de ces champions du monde qui veulent juste défendre le titre contre trois combattants en Grande-Bretagne, ce n’est pas mon but. Je veux aller à Dubaï, je veux aller au Mexique, je veux aller au Japon. J’irai n’importe où. C’est formidable d’avoir cette opportunité à Dubaï.
«Quand j’ai vu le lieu, ma tête est presque tombée. Je ne pouvais pas le croire », a ajouté Edwards. « J’ai fait mes débuts dans une unité industrielle à Estepona, en Espagne, j’ai eu quelques machines à sous sous carte où j’ai eu un avant-goût de la grande vie, j’ai progressivement rampé et j’ai eu quelques spectacles d’arène, mais c’est complètement différent. Même l’architecture ressemble à l’Allianz Arena (à Munich).
Ayant initialement dû affronter Mama en septembre, au Royaume-Uni, Edwards a été contraint de se retirer après s’être blessé à la cheville pendant son camp d’entraînement mais, malgré l’inévitable frustration causée par le retard, il insiste sur le fait qu’il est en pleine forme pour le samedi. lutte.
« On a beaucoup parlé de ce qui s’est passé mais franchement, je me suis roulé la cheville et ça m’a mis dehors », explique-t-il. « J’étais dévasté. Tout ce que j’aime faire, c’est me battre, je ne le soulignerai jamais assez. Je pratique la boxe depuis 16, 17 ans et je n’aime rien d’autre. Je ne peux pas expliquer à quel point la boxe, les combats et la compétition me font me sentir vivant, rien d’autre ne s’en rapproche de loin. Je suis juste en train de bourdonner pour que le combat soit ici maintenant.
«Je ne pense pas avoir jamais été aussi en forme, en bonne santé ou en aussi bonne forme que je le suis actuellement. C’est le premier combat depuis un moment où je ne soigne pas vraiment une blessure, a déclaré Edwards. « Quand vous avez boxé autant que moi et que vous avez participé à certains des combats que j’ai menés, cela va vous enlever des bosses et des bosses, mais cette fois, tout s’est bien passé. Je suis toujours confiant mais je suis dans une si bonne position et même en termes de poids, je n’ai jamais aussi bien fait auparavant.
Edwards a déclaré qu’il était impatient d’établir son nom dans cette partie du monde et qu’il était conscient de la menace de son rival.
« Maman est une bonne combattante. Il a fait tout ce qui lui a été demandé jusqu’à présent », a-t-il déclaré. « Je sais qu’il va monter sur le ring avec beaucoup de sentiments et d’émotions refoulés. Il va venir essayer de me prendre la tête parce qu’il a attendu patiemment toute l’année. Il était mon challenger obligatoire et nous y sommes maintenant. J’avais en tête Mama, je savais que les conditions pour me battre pour le titre mondial étaient que, si je réussissais, j’affronterais Mama ensuite et j’ai hâte d’y être.
«Il apporte du feu, il apporte de l’excitation et il veut me prendre la tête, mais tout ça me va. Il pourrait avoir de la dynamite dans les deux mains, mais j’ai le vent dans les pieds », a ajouté Edwards.
Mama est l’un des trois combattants philippins sur la carte pour l’événement de samedi, avec John Riel Casimero défendant son titre WBO des poids coq contre Paul Butler et Donnie Nietes face à Norbelto Jiminez.
« Je suis sûr qu’ils auront beaucoup de fans parce que c’est une grande soirée pour la boxe philippine », a déclaré Edwards.
« Casimero est actuellement l’une de leurs étoiles les plus brillantes. Donnie Nietes a été l’une de leurs plus grandes stars et Mama, s’il me détrône, pourrait être la prochaine grande chose qui sortira de là, donc ça va être assez hostile mais je m’épanouis grâce à ça », a-t-il déclaré.
« Si je marchais dans la rue et que quelqu’un décidait de se battre avec moi, je devrais passer en mode survie, et quand j’entre dans cet état d’esprit, il ne s’agit pas de me battre pour ma famille, ou de me battre pour faire mes enfants fier, ou me battre pour défendre un titre, il s’agit de moi qui bat mon adversaire au lieu qu’il me batte. Je ne peux pas souligner à quel point c’est simple dans mon esprit. Je pense que sa simplicité procure un détachement mental et émotionnel de la pression.
Edwards sera accueilli sur le ring samedi par Michael Buffer, le MC le plus célèbre du sport, et un homme qui a été impliqué dans certains des plus grands combats de l’histoire.
« Avouons-le, c’est comme quelque chose d’un film », admet-il. « J’essaie d’être le poids mouche le plus influent à parcourir la planète. Si je suis annoncé par Michael Buffer, cela en dit long sur l’endroit où je vais. Faire la une d’une aussi grande émission fait rêver. La boxe est ma place, ma maison, où je me sens le plus à l’aise. Être la tête d’affiche de la Coca-Cola Arena est incroyable.
« La boxe à grande échelle arrive à Dubaï et elle sera là pour rester », a déclaré Edwards. « Cela va être le début de quelque chose de grand et je suis impatient d’en faire partie. Je peux garantir que dans les deux ou trois prochaines années, sinon plus tôt, les combats les plus grands, les meilleurs et les plus excitants du monde se dérouleront tous aux Émirats arabes unis.
«Je suis juste ravi qu’un petit garçon débraillé de Croydon fasse partie du premier spectacle. Cela change la vie et je veux dire un grand merci à Probellum de m’avoir mis sur la carte.
ABOU DHABI : Alors que le drapeau à damier a agité Lewis Hamilton vers la victoire à Djeddah, le mettant au même niveau que Max Verstappen dans leur bataille pour le championnat de Formule 1 2021, l’attention des fans de sport automobile et des médias du monde s’est tournée vers le circuit de Yas Marina pour ce qui promet. être le point culminant de la saison à Abu Dhabi.
Pour la première fois en 13 ans, les pilotes et les équipes découvriront un circuit Yas Marina rénové, avec un nouveau tracé raccourci de 273 mètres à 5,28 km.
Après un vaste programme de reconfiguration au cours de l’été sur trois virages clés à North Hairpin, Marsa Corner et autour de la section W Hotel, le tour plus court et plus rapide permettra aux voitures de se rapprocher et, par défaut, donnera aux pilotes plus d’opportunités de dépasser dans certains domaines.
Les simulations d’avant-course effectuées par un certain nombre d’équipes ont montré que les temps au tour peuvent chuter jusqu’à 13 secondes au total, une diminution significative qui ne manquera pas de créer quelques surprises alors que les équipes s’adaptent à de nouveaux temps au tour d’environ 1 minute et 23 secondes.
Les équipes chercheront à se familiariser avec la piste au cours des trois séances d’essais, avant les qualifications de samedi, alors qu’elles approchent pour la première fois à plus de 300 km/h du virage révisé et radical de l’épingle nord et de la course roue-à- -roulez dans le coin surélevé de Marsa.
La nouvelle section de l’hôtel, avec un « effet Constantin » réduit qui voyait auparavant les pilotes se regrouper, a de nouveaux virages qui devraient réduire le glissement des pneus pour garder les pilotes sur la piste, aidant ainsi à maintenir un peloton plus serré.
Bien que les dépassements soient peu probables dans cette section, en restant plus proches les uns des autres, le tracé révisé crée des opportunités de dépassement ailleurs autour du tour.
À l’approche de dimanche, ce qui est certain, c’est que le tracé révisé du circuit de Yas Marina offrira encore plus d’action que jamais, dans ce qui sera la finale la plus excitante de ces dernières années.
GRÊLE : les pilotes des pays de l’Arabie saoudite et du Conseil de coopération du Golfe dominent les inscriptions en moto et en quad pour le rallye Hail Cross-Country de cette semaine, la finale de quatre jours de la saison mondiale de tout-terrain 2021.
Alors que l’attention se tourne cette semaine dans la région du centre-nord de l’Arabie saoudite vers la bataille pour la gloire de la Coupe du Monde FIA et le duel entre le Qatari Nasser Saleh Al-Attiyah et l’Argentin Lucio Alvarez pour le titre des pilotes, les protagonistes du deux roues seront à la recherche de leur propre succès en l’absence des meilleurs coureurs de cross-country du monde.
L’Autrichien Matthias Walkner a remporté le Championnat du Monde FIM des Rallyes Tout Terrain 2021 sur une KTM et, alors que des équipes telles que Honda, KTM, Sherco, Husqvarna, Yamaha et GasGas effectuent leurs derniers préparatifs pour le Rallye Dakar, l’étape est laissée ouverte aux pilotes régionaux. briller.
Vingt-six motos et 10 quads s’attaqueront aux quatre tronçons désertiques aménagés par la Fédération saoudienne de l’automobile et de la moto.
Mishal Al-Ghuneim, vainqueur de la Sharqiya Baja 2019, dirige la section deux roues sur son Husqvarna FR 450 Rally et fait face à la concurrence de ses compatriotes Fawaz Al-Toimi, Abdulhalim Al-Mogheera et Mohammed Al-Khater.
Le Qatar est représenté par Cheikh Mohammed Al-Thani (Honda), Mohammed Al-Kaabi (Beta), Abdulrahman Al-Sheeb (Beta) et Ali Mubarak Al-Badi (Yamaha).
Sarah Khuraibet a terminé quatrième dans la catégorie féminine de la Coupe du Monde FIM des Bajas et représente le Koweït sur sa Husqvarna, tandis que Salman Farhan est le seul représentant de Bahreïn, également sur une Husqvarna.
Avec Mohammed Al-Balooshi manquant l’événement Hail pour finaliser ses préparatifs pour le Dakar, Othman Al-Ghefeli mène le défi émirati sur une Honda CRF. Il est rejoint par Hamdan Al-Ali et Abdullah Lanjawi. Le Libanais Ehab Al-Hakeem et l’Italien Mauro Torrini complètent le contingent international de deux-roues.
Abdulmajeed Al-Khulaifi a remporté la catégorie quad à Hail à six reprises entre 2014 et 2019 et le pilote Yamaha Raptor 700 est à la tête de neuf rivaux saoudiens, dont Sultan Al-Masoud, Hani Al-Noumesi, vainqueur de Sharqiya Baja 2021, et Haitham Al-Tuwaijri, le Champion du monde quad FIM des Bajas 2021.
Les vérifications techniques et les contrôles techniques ont lieu au siège du rallye à Hail lundi et mardi avant la cérémonie de départ à Maghwat, prévue à partir de 18h. mardi. Les concurrents affronteront ensuite quatre étapes désertiques du 8 au 11 décembre.
LONDRES : L’agression de supporters anglais lors de la finale du Championnat d’Europe a révélé une partie « embarrassante » de la culture nationale qui mettait des vies en danger et devrait conduire à l’interdiction des supporters des stades s’ils scandent des abus et sous l’influence de drogues ou d’alcool, une enquête sur le désordre est terminé.
L’examen a révélé qu’environ 2 000 supporters sans billet ont fait irruption à Wembley le 11 juillet après 17 « violations massives » des portes du stade, beaucoup se frayant un chemin à travers les entrées accessibles aux personnes handicapées en donnant des coups de poing et des coups de pied aux stewards avant que l’Angleterre ne perde contre l’Italie lors de la première finale masculine du pays. depuis sa victoire à la Coupe du monde 1966.
« Le comportement d’une grande minorité de supporters anglais n’était pas seulement honteux, il mettait imprudemment des vies en danger », a déclaré Louise Casey, une ancienne responsable gouvernementale expérimentée, dans un rapport de 129 pages publié vendredi.
« Le comportement épouvantable des supporters le dimanche de l’Euro devrait être un signal d’alarme pour nous tous. Pendant trop longtemps, les actions d’une minorité de fans anglais ont été tolérées comme faisant partie de notre culture nationale (quoique embarrassante), plutôt que d’être confrontées de front.
La revue a déclaré que si l’Angleterre avait remporté le match, un groupe de 6 000 personnes sans ticket se préparait à prendre d’assaut le stade pour voir le trophée présenté.
Casey a imputé la capacité du saccage à avoir lieu sur un « échec collectif » et a déclaré qu’elle ne voulait faire de « bouc émissaire » personne.
« Une minorité de supporters anglais ont transformé ce qui aurait dû être un jour de fierté nationale en un jour de honte », a déclaré Casey.
Casey a recommandé que l’Association anglaise de football mène une campagne pour provoquer un « changement radical d’attitude » chez les supporters.
Quelque 100 000 fans se sont rassemblés autour du stade du nord de Londres pour le match malgré les restrictions pandémiques plafonnant la capacité de Wembley de 90 000 places à 67 000.
« Les menaces, l’agression, la violence, l’utilisation de fumée et de fusées éclairantes, le lancement de missiles – y compris les matières fécales – la consommation excessive d’alcool et de cocaïne se sont tous combinés pour alimenter une atmosphère fébrile », a déclaré Casey. « Une perte de stewards expérimentés à la suite de la pandémie a rendu l’opération de stewarding de Wembley vulnérable face à la foule la plus agressive et désordonnée que Wembley ait jamais vue. »
« Lors d’un incident épouvantable », a-t-elle déclaré, « un fan sans ticket a tenté de se faire passer pour un steward et de détourner un enfant handicapé et l’a séparé de son père, afin de se frayer un chemin à travers un portillon.
L’application insuffisante de l’interdiction de boire de l’alcool dans les transports publics à Londres a été soulignée dans le rapport.
« La FA et Wembley, en collaboration avec d’autres, devraient intensifier leurs actions pour éradiquer de tels comportements du football … elle a dit.
« Les mécanismes d’exécution existants à la disposition de la police et des autres agents d’exécution n’offrent pas suffisamment de dissuasion contre ceux qui sont déterminés à utiliser la couverture de matches de football pour commettre des infractions pénales », a-t-elle déclaré.
Les familles des joueurs ont été prises dans les troubles, le père du défenseur anglais Harry Maguire s’étant blessé aux côtes.
L’UEFA a déjà puni l’Angleterre, avec un match à domicile de la Ligue des Nations en juin devant être joué dans un stade vide. Un deuxième match dans un stade vide a été reporté pour une période probatoire de deux ans.
« L’examen montre clairement que les circonstances qui ont précédé le match ont conduit à une tempête parfaite d’anarchie », a déclaré le directeur général de la FA, Mark Bullingham, dans un communiqué. « Aucun événement n’est organisé pour faire face à un comportement aussi honteux de milliers de fans sans billet. Collectivement, nous ne devons plus jamais permettre que cela se reproduise. »
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