CM – Le nouveau bombardier furtif chinois «  Dieu de la guerre dans le ciel  »

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Publié le: 14h42 HAE, le 25 mai 2021 | Mise à jour: 16h19 HAE, le 25 mai 2021

La Chine travaille sur un bombardier furtif à longue portée qui pourrait être en mesure de mener des frappes nucléaires sur des cibles américaines à Guam et au-delà, a révélé un analyste militaire.

De nouvelles images générées par ordinateur du bombardier stratégique Xian H-20 ont été publiées par la société de défense d’État Norinco – le premier aperçu de l’avion de guerre de nouvelle génération qui est en cours de développement depuis des années.

Les quatre images suggèrent que le bombardier a une baie d’armes, deux ailes de queue réglables, un radar aéroporté et deux prises d’air de chaque côté du cockpit dans un design similaire à l’USAF B-2 Spirit, introduit à la fin des années 90.

Sur la couverture du magazine de Norinco, Modern Warfare, l’avion de combat est appelé «dieu de la guerre dans le ciel».

Le bombardier furtif chinois est recouvert d’un matériau gris foncé absorbant les radars et comporte de légères ailes à faible traînée qui lui confèrent une portée intercontinentale, tout en le rendant difficile à percevoir pour le radar.

Les quatre images suggèrent que le bombardier a une baie d’armes, deux ailes de queue réglables, un radar aéroporté et deux prises d’air de chaque côté du cockpit dans un design similaire au bombardier USAF B-2 Spirit, introduit à la fin des années 90.

La «  deuxième chaîne d’îles  » américaine que le nouveau bombardier menace est formée par les îles Bonin et les îles Volcaniques du Japon, en plus des îles Mariannes, notamment Guam, un territoire militaire américain vital.

Selon les rapports précédents, le H-20 sera équipé de missiles de croisière nucléaires, hypersoniques et conventionnels, aura une masse maximale au décollage de 200 tonnes et une charge utile allant jusqu’à 45 tonnes, avec des vitesses de pointe censées être subsoniques – moins de 609 mph. .

Jon Grevatt, expert de l’aviation militaire et analyste de la défense Asie-Pacifique chez Janes, dit que les images révèlent que l’avion de guerre privilégie la furtivité à la vitesse.

«  Cela signifie donc que le type d’avantage stratégique de cet avion est qu’il serait capable de frapper comme ce qu’ils appellent un bombardier stratégique, de sorte qu’il pourra frapper des cibles à une longue distance, peut-être dans la deuxième chaîne d’îles et au-delà, Grevatt a déclaré au South China Morning Post.

«Cela signifie que cela menacerait les actifs et les intérêts américains dans la région Asie-Pacifique. Si l’avion devient opérationnel, il a le potentiel de changer la donne.  »

À titre de comparaison, le B-2 Spirit de l’USAF a une portée opérationnelle de près de 7 000 milles – bien plus loin que les 1 800 milles entre la Chine et Guam.

La soi-disant «  stratégie de chaîne d’îles  » des États-Unis regroupe trois niveaux de bases depuis le Japon, Guam et jusqu’à Hawaï pour renforcer ses capacités de défense dans la mer de Chine méridionale.

La «deuxième chaîne» que menace le nouveau bombardier est formée par les îles Bonin et les îles Volcaniques du Japon, en plus des îles Mariannes, notamment Guam, un territoire militaire américain vital.

La région est vivement contestée, la Chine revendiquant des îles qui sont également revendiquées par Brunei, les Philippines, Taiwan, la Malaisie et le Vietnam.

Grevatt pense que le nouvel avion deviendra opérationnel à la fin des années 2020 et que la Chine a obtenu de vastes renseignements sur l’ingénierie des bombardiers furtifs au cours de la dernière dévade.

En octobre, le Royal United Services Institute for Defence and Security Studies, basé à Londres, a déclaré que le bombardier offrait à la Chine une capacité «  véritablement intercontinentale  » qui s’étendrait bien au-delà du littoral du pays.

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