Bruno Thiry et Freddy Loix ont disputé le Kenya Safari Rally au « big time » lorsqu’il a parcouru plusieurs milliers de kilomètres et mobilisé des fonds colossaux de la part des constructeurs.
Dix-neuf ans après l’édition 2002 remportée par l’irremplaçable Colin McRae, le Kenya Safari Rally revient ce week-end dans le calendrier mondial. Dans un contexte bien différent de son passé glorieux, car à cette époque cet événement impitoyable, lancé en 1953 pour le sacre d’Elizabeth II, était au moins aussi respecté et prestigieux que l’éblouissant Monte Carlo !
« Tout simplement, dans les grandes années Toyota (NDLR : 8 fois victorieux entre 1984 et 1995) il était plus important aux yeux du constructeur japonais de remporter le safari que le titre de champion du monde ! », illustre Stéphane Prévot, vainqueur de l’épreuve dans sa version « historique » 2015, et deux fois au départ avec Bruno Thiry à la fin des années 90. « Du coup, le budget de ce challenge était aussi élevé que celui des 7 ou 8 autres épreuves de la saison ! «
► « Certains constructeurs étaient sur place entre 3 et 4 mois », précise Freddy Loix, rappelant sa participation à Safari
► Stéphane Prévot a de très mauvais souvenirs, comme d’excellents souvenirs de safari
: « J’ai détesté ce rallye avant de le gagner »
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