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Jean Castex accompagné du maire de Nice, Christian Estrosi, et du préfet des Alpes-Maritimes, Bernard Gonzalez.
Photo par Sébastien Botella
Le train de nuit est rentré à Nice avec le Premier ministre Jean Castex à bord.
Le train au départ de la gare d’Austerlitz avait 30 minutes de retard à Lyon, mais a accéléré sur la côte et est arrivé à la gare presque le heure de Nice, 12h30 après son départ.
Le Premier ministre a été accueilli par le maire de Nice, Christian Estrosi, avec qui il a ensuite pris un petit café en terrasse sur le célèbre cours Saleya à La Civette. L’arrivée de M. Castex a également été saluée par les membres d’une campagne collective pour le retour du train de nuit qui étaient ravis de remettre les tracts et leur banderole Yes to Train 2017.
Sur le parvis, M. Castex a soulevé devant d’une délégation intersyndicale CGT, CFDT et Sud soulignent les 6,4 milliards d’euros que l’Etat a investis dans tous les secteurs du secteur ferroviaire.
« Nous sommes ravis que ce train (de nuit) soit redémarré sous forme de un service public », a salué le directeur de la CGT Paca, François Tejedon. Il a demandé à M. Castex d’intervenir pour que les négociations sur l’ouverture des trains prévus en Provence Alpes Côte d’Azur à la concurrence commencent vraiment.
« Le personnel est très concerné, tout est secret et il faut des garanties », a souligné le syndicaliste.
« Vous avez devant vous un Premier ministre qui doit faire la transition écologique et le chemin de fer y a sa place », a répondu le Premier ministre. «Tout le monde doit commencer, il faut des efforts de productivité», a poursuivi Jean Castex, notamment pour assurer la «revitalisation du transport ferroviaire de marchandises».
Avec cette évasion nocturne de 1088 km, Jean Castex a souhaité mettre en avant une «mise en œuvre rapide du plan de relance économique français « , qui prévoit 5,3 milliards pour le secteur ferroviaire, dont 100 millions pour les trains de nuit.
Le gouvernement veut également relancer les nuits Paris-Tarbes et Paris-Munich-Vienne à la fin du
« Cela fait partie de notre Histoire, c’est un rapport au territoire extraordinaire », s’est exclamé Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF, à son arrivée. « C’est aussi un lieu qui stimule la discussion, et il y a une forte sensibilité aux enjeux écologiques portés par les jeunes générations (…). Cela ouvre de très bonnes perspectives. »
Les Intercités Paris-Nice, qui a cessé ses activités en décembre 2017 en raison d’un manque de rentabilité, relie Paris-Austerlitz et Nice-Ville quotidiennement et dans les deux sens avec six arrêts dont Marseille, Toulon et Cannes.
Ce premier Paris-Nice était plein, mais seulement à moitié plein: en raison d’une pandémie, l’occupation des compartiments de couchage est limitée à quatre au lieu de six passagers en seconde classe. Une fois rafraîchi, les compartiments sont encore un peu démodés, avec des prises dans le couloir et pas de WiFi, mais certains sont en cours de modernisation.
Après l’arrêt Paris-Nice fin 2017, héritier du prestigieux «Train Bleu « , le 1886 était lancé, un appel à manifestation d’intérêt pour trouver un repreneur avait été lancé en vain.
En juillet 2020, Emmanuel Macron a fait la surprise en annonçant » une politique de promotion et de revitalisation des trains de nuit « . Le ministre des Transports Jean-Baptiste Djebbari vise désormais « dix trains de nuit en 2030 ».
Hormis les arrêts liés à la pandémie ou aux travaux, il n’y avait pas plus de deux trains de nuit en France de Paris à Briançon et de Paris à Rodez, Cerbère et Latour-de-Carol (Pyrénées-Orientales)). Les voitures de ces lignes survivantes devront être entièrement rénovées d’ici 2023.
Peut-être qu’un jour les liaisons de nuit Bordeaux-Marseille, Paris-Toulouse et Tours-Lyon suivront. Un rapport du gouvernement divulgué mardi prend le succès de la société autrichienne à ?? BB avec la mise en place d’un véritable réseau (dont Vienne-Amsterdam ou Munich-Rome) comme modèle.
Ce rapport sur « le développement de nouveaux trains de compensation terrestre » a été transmis au parlement, a annoncé jeudi le ministre des Transports soirée.
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