CM – Rory McIlroy change de coin après la session de test

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Après s’être classé 71e dans Strokes Gained: Around-the-Green la saison dernière, Rory McIlroy a effectué une mise à jour du système sur ses wedges avant le DP World Tour Championship il y a deux semaines. Il a remplacé ses deux clubs les plus hauts par le modèle MG3 de TaylorMade, qu’il utilisait déjà dans son coin à 46 degrés.

McIlroy utilisait le modèle MG2 dans ses cales à 54 et 58 degrés avant de faire le changement pour la finale de la saison de l’European Tour à Dubaï. Il a la même configuration dans le sac pour le Hero World Challenge de cette semaine.

Bien qu’il soit toujours intéressant de voir un joueur changer d’équipement, ce qui est remarquable dans le cas de McIlroy, c’est la nuance derrière le mouvement. Le double champion FedExCup a opté pour des variétés de cales à rebond élevé.

La gamme MG3 de TaylorMade est disponible en variantes LB (bas rebond), SB (rebond standard) et HB (rebond élevé) pour chaque coin. La MG3 à 56 degrés, par exemple, offre 8, 12 et 14 degrés de rebond dans les trois configurations.

Pour rappel, le « rebond » fait référence à l’angle du bord d’attaque d’un fer ou d’un coin et à la partie la plus basse de la semelle. La semelle du club « rebondit » à travers le gazon, d’où son nom. Plus le bord d’attaque d’un club décolle du sol à l’adresse, plus le rebond est important. En règle générale, plus de rebond signifie plus de tolérance et, toutes choses étant égales par ailleurs, de meilleures performances sur les herbes rugueuses, plus longues et un gazon plus doux.

McIlroy a récemment eu 8 degrés de rebond sur son coin le plus élevé (58 degrés). Il a maintenant 14 degrés de rebond dans ce club. McIlroy a indiqué que l’ajout de rebond lui serait bénéfique à Albany, qui compte de nombreuses zones tondues de près autour de ses greens.

« Bounce est certainement votre ami », a-t-il déclaré. « Je veux dire surtout un parcours comme cette semaine, vraiment granuleux, ça a beaucoup aidé autour des greens. J’ai juste plus confiance en lui, juste plus de confiance, ça ne va pas creuser, ça va sortir de terre un peu plus facilement.

En ce qui concerne le vol du ballon sur les tirs à mi-distance et les tirs complets, McIlroy a déclaré que les nouveaux clubs l’aidaient à mieux contrôler sa trajectoire.

« Le ballon ne monte pas autant, donc quand vous êtes capable de mieux contrôler votre trajectoire, vous êtes capable de mieux contrôler votre distance et j’ai en quelque sorte trouvé cela avec eux », a-t-il déclaré.

Keith Sbarbaro, vice-président des opérations TOUR de TaylorMade, a déclaré que McIlroy avait récemment effectué un essayage avec l’équipe TaylorMade.

«Nous lui avons présenté toutes les options de rebond – faible, standard et élevé. Nous avons commencé avec des tirs de 50 à 75 mètres et il a immédiatement remarqué un vol plus bas et plus contrôlé avec un rebond élevé », a déclaré Sbarbaro. « Il a également remarqué à quel point le club glissait mieux dans le gazon. Le club ne restait jamais coincé, alors qu’avec un faible rebond, il le remarquait parfois.

Comme McIlroy l’a mentionné lors de sa conférence de presse Hero World Challenge, une amélioration des performances était également apparente autour du green.

« Nous sommes ensuite passés au chipping green et une fois de plus, il a estimé qu’il était beaucoup plus facile de faire passer le club à travers le gazon », a déclaré Sbarbaro. « Le rebond supplémentaire lui permet d’être plus agressif sans que le club ne creuse et que le ballon ne soit court. Rory avait l’impression qu’il pouvait claquer le club derrière le ballon ou même frapper un peu derrière et toujours ne pas coincer le club. Le seul coup qui a vraiment montré que c’était une pente ascendante dans le grain et une fois qu’il a vu la performance, il a été vendu. La semelle à rebond élevé est maintenant devenue le premier choix de Rory pour le rebond.

PGA TOUR, PGA TOUR Champions et le design Swinging Golfer sont des marques déposées.
La marque Korn Ferry est également une marque déposée et est utilisée dans le logo Korn Ferry Tour avec autorisation.

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