CM – Ty Gibbs, n°54 Interstate Batteries Toyota Race Recap pour Alsco Uniforms 302

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● Le pilote d’Interstate Batteries a décroché deux positions dans les deux premiers tours et s’est hissé dans les trois premiers au 14e tour malgré le fait qu’il luttait contre une condition serrée du centre du virage jusqu’à la sortie. Il est tombé à la quatrième place lors de l’avertissement de la compétition au 25e tour, est resté sur la bonne voie et a redémarré dans la même position lorsque la course est revenue au vert au 30e tour.

● Le premier drapeau d’avertissement lié à un incident a été émis lors du tour de redémarrage pour un accident de voiture multiple derrière Gibbs dans les virages un et deux. Encore une fois, le pilote Interstate Batteries est resté sur la bonne voie et a redémarré deuxième au 40e tour.

● Gibbs a perdu deux positions dans le tour de relance mais a conservé la quatrième place jusqu’à la fin de l’étape. Il a piqué pendant la pause.

● Le pilote Interstate Batteries a pris une position au moment où un incident impliquant deux voitures dans le deuxième virage a fait sortir le drapeau jaune au 55e tour. Il est resté en piste et a redémarré sixième au 59e tour.

● La condition serrée avait persisté tout au long de la deuxième étape avec une légère amélioration grâce aux changements apportés lors de la première échappée. Gibbs a conservé sa position relative et était septième à la fin de l’étape. Il a piqué pendant la pause.

● Le pilote de l’Interstate Batteries a conservé la quatrième place jusqu’à ce qu’un incident impliquant deux voitures dans le troisième virage fasse sortir le drapeau d’avertissement au tour 120. Gibbs a indiqué que sa voiture de course était maintenant un peu libre à la sortie du virage. Il est passé au stand pour quatre pneus, du carburant et des réglages et a redémarré deuxième au 125e tour.

● Gibbs conservait la quatrième position lorsqu’il a été appelé dans la voie des stands au tour 177 sous le vert pour le dernier arrêt prévu pour le carburant et les pneus. L’équipage a effectué un réglage de la barre de guidage pour tenter de remédier à la condition libre en sortie de virage. Gibbs a été signalé pour excès de vitesse en entrant dans la voie des stands et a dû purger une pénalité de passage deux tours plus tard, le ramenant à la 13e place et hors du tour de tête.

● Le conducteur d’Interstate Batteries a pris deux positions sur son chemin vers le drapeau à damier.

● Josh Berry a remporté l’Alsco Uniforms 302 pour remporter sa deuxième victoire en carrière en NASCAR Xfinity Series, sa deuxième de la saison et sa première à Las Vegas. Son avance sur le finaliste Justin Allgaier était de 4,398 secondes.

● Seuls 10 des 40 pilotes de l’Alsco Uniforms 302 ont terminé dans le tour de tête.

● Austin Cindric reste le leader du championnat après Las Vegas avec sept points d’avance sur AJ Allmendinger, deuxième.

Ty Gibbs, pilote de la Toyota Supra n°54 Interstate Batteries XFINITY Series pour Joe Gibbs Racing :

« J’ai l’impression que nous avions une très bonne Toyota Supra Interstate Batteries. Nous avons en quelque sorte recherché l’équilibre et nous l’avons vraiment bien à la fin. J’ai juste sauté de roue et est entré dans la route des stands sur mon arrêt au drapeau vert et l’a totalement fait exploser. C’était à 100% de ma faute. Juste ma faute et frustrant et je le possède complètement. Nous ne serions pas là sans tout le monde chez Toyota et Interstate Batteries. Aller à TRD aide beaucoup mon équipe, il suffit de faire du travail de simulation pour se préparer à ces courses. Cela se voit vraiment et j’ai probablement besoin d’y aller plus.

Le prochain événement au programme de la série NASCAR XFINITY pour Gibbs est le Drive for the Cure 200 au Charlotte (N.C.) Motor Speedway Roval le samedi 9 octobre. La course commence à 15 heures. EDT avec une couverture en direct par NBC et SiriusXM NASCAR Radio.

Titre associé :
Interstate Batteries Racing : Ty Gibbs Las Récapitulatif de la course Vegas Xfinity
Ty Gibbs, n° 54 Interstate Batteries Toyota Race Recap for Uniformes Alsco 302

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