Mercedes a connu une journée inquiétante lors des premiers essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone. Lewis Hamilton et George Russell ont choisi de ne pas utiliser leurs pneus tendres lors de la première séance, mais ont ensuite rencontré des difficultés avec cette gomme lors de la deuxième séance. Les deux pilotes anglais n’ont pas réussi à faire fonctionner correctement les pneus et ont terminé respectivement 15e et 12e. Cette performance soulève des préoccupations, surtout après les progrès réalisés lors des courses précédentes en Espagne et au Canada. Hamilton a déclaré que la voiture était difficile à piloter et qu’il manquait quelque chose. Malgré cela, les longs relais semblaient prometteurs.
Les pilotes Mercedes espèrent maintenant analyser les données et utiliser le simulateur pour améliorer leur performance. Hamilton a également souligné l’importance des compromis sur ce circuit et a déclaré que la fenêtre d’équilibre était très large. Russell a admis que ce n’était pas leur meilleur vendredi et qu’ils devaient comprendre ce qui n’allait pas. Les deux pilotes comptent sur le travail d’équipe pour trouver des solutions avant la prochaine séance.
Dans d’autres actualités, Pirelli et les pilotes ont discuté des pneus et de la facilité de critiquer leur performance. Le nouvel aileron avant Alpine a été salué pour son bon fonctionnement. La suppression du train DRS est également un enjeu pour 2026. Hamilton a demandé des mesures de sécurité à Spa après la mort de Van ‘t Hoff. Il a également déclaré que les manifestants et les activistes étaient les bienvenus. La prolongation de Lewis Hamilton ne sera pas retardée par la durée du contrat ou le salaire. Russell a également commenté les plaintes de Verstappen concernant son salaire. Mercedes a dévoilé son nouvel aileron avant à Silverstone et continue de croire qu’il est possible de battre Red Bull en 2023. Enfin, Charles Leclerc a réalisé le meilleur temps lors de la troisième séance d’essais libres avant l’arrivée de la pluie.
Mots clés : Mercedes, Grand Prix de Grande-Bretagne, Lewis Hamilton, George Russell, pneus, performance, compromis, analyse, simulateur, Pirelli, aileron avant, Alpine, train DRS, sécurité, prolongation de contrat, salaire, Verstappen, Red Bull, Charles Leclerc, temps, pluie.