Ferrari a décroché la pole position pour la première fois en 50 ans lors des 24 Heures du Mans, qui s’annoncent comme l’une des courses les plus compétitives depuis plusieurs années. Toyota a dominé les six dernières éditions, mais la participation de Ferrari à la catégorie Hypercar a bouleversé les qualifications. La Ferrari 499P n°50 d’Antonio Fuoco, partagée avec Miguel Molina et Nicklas Nielsen, a réalisé le meilleur temps lors de la session de qualification Hyperpole de jeudi soir, avec la voiture n°51 d’Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi en deuxième position. Les deux Ferrari ont choisi de ne pas améliorer leur temps lors de la reprise de la session après un drapeau rouge, laissant Toyota tenter de les battre. Les deux voitures Toyota ont finalement dû se contenter de la deuxième ligne.
En LMP2, IDEC Sport a décroché la pole position avec la voiture n°48 de Paul-Loup Chatin, Laurents Horr et Paul Lafargue, tandis que Ben Keating a réalisé un temps impressionnant en GTE Am avec la Chevrolet Racing Corvette n°33, 1,529 seconde plus rapide que la voiture n°25 d’Ort by TF Sport Aston Martin. La voiture n°24 de Chevrolet Camaro ZL1, pilotée par Jenson Button, Jimmie Johnson et Mike Rockenfeller, a quant à elle réalisé un temps suffisamment rapide pour devancer l’ensemble du peloton GT Am de près de quatre secondes.
La 91e édition des 24 Heures du Mans se déroulera les 9 et 10 juin, 100 ans après la première édition en 1923. La course débutera à 15 heures (heure locale) le samedi et se terminera lorsque le premier tour après 15 heures le dimanche sera terminé. Les prévisions météorologiques annoncent des averses de pluie tout au long du week-end, avec une probabilité de 40 % de pluie le samedi soir. La couverture de la course sera diffusée sur Eurosport 2 au Royaume-Uni.
Mots clés : Ferrari, Toyota, Le Mans, pole position, IDEC Sport, Chevrolet Racing Corvette, Jenson Button.