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Stratégies et pneus : Ferrari légèrement en avance ?

Pirelli révèle sa stratégie gagnante pour la course de ce soir Le fournisseur de pneus Pirelli a déjà donné un aperçu de la stratégie gagnante pour la course de ce soir. Selon le fabricant italien de pneus, un arrêt aux stands deux fois sera la stratégie la plus rapide. Pirelli a proposé deux variantes possibles […]

Pirelli révèle sa stratégie gagnante pour la course de ce soir

Le fournisseur de pneus Pirelli a déjà donné un aperçu de la stratégie gagnante pour la course de ce soir. Selon le fabricant italien de pneus, un arrêt aux stands deux fois sera la stratégie la plus rapide. Pirelli a proposé deux variantes possibles pour cette stratégie. La première consiste à commencer et finir avec des pneus mediums, avec un passage aux pneus durs entre les deux. L’autre option serait de commencer à nouveau avec des pneus mediums et ensuite effectuer deux passages avec des pneus durs. Selon Pirelli, la variante la plus rapide sera celle qui sera choisie. Cependant, une stratégie à un seul arrêt semble plus lente, selon les Italiens, qui commenceraient avec des pneus mediums et passeraient aux pneus durs après environ 30 tours.

Max Verstappen et Ferrari : les avantages et les inconvénients

Max Verstappen dispose d’un nouvel ensemble de pneus durs et de deux nouveaux ensembles de pneus mediums, selon Pirelli. Le pilote néerlandais est légèrement désavantagé par rapport aux Ferrari, qui disposent tous les deux de trois ensembles de pneus mediums neufs, ainsi que d’un ensemble de pneus durs neufs. Ferrari pourrait avoir un avantage en cas de présence de voitures de sécurité, car ils auraient un ensemble supplémentaire de pneus mediums. Cela pourrait également aider les Italiens si la dégradation des pneus est plus élevée que prévu.

Conclusion

La stratégie gagnante pour la course de ce soir reste encore incertaine, mais Pirelli a donné quelques indications. Selon le fournisseur de pneus italien, un arrêt aux stands deux fois sera la stratégie la plus rapide. Deux variantes sont possibles : commencer et finir avec des pneus mediums, avec un passage aux pneus durs entre les deux, ou commencer avec des pneus mediums et effectuer deux passages avec des pneus durs. Une stratégie à un seul arrêt semble plus lente. Max Verstappen est légèrement désavantagé par rapport aux Ferrari en termes de pneus disponibles. La présence de voitures de sécurité ou une dégradation des pneus plus élevée que prévue pourraient jouer en faveur de Ferrari.

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