Weltnachrichten – FR – Feu vert pour le mariage entre PSA et Fiat-Chrysler

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Les constructeurs français PSA (Peugeot, Citroën) et l’italo-américain Fiat Chrysler (FCA) forment le quatrième groupe automobile mondial. L’Europe a donné son approbation.

Bruxelles a levé hier l’un des derniers obstacles au mariage des constructeurs français PSA (Peugeot, Citroën) et de l’italo-américain Fiat Chrysler (FCA) et, avec l’approbation de cette fusion, qui devrait être conclue début 2021, du quatrième constructeur automobile le monde s’est formé.

Ce feu vert a été accordé à la condition que les deux groupes respectent pleinement les obligations de maintien de la concurrence entre les petites entreprises de services publics.

Plus précisément, ils ont promis d’étendre l’accord de coopération PSA-Toyota aux fourgons légers. PSA fabrique déjà des véhicules utilitaires pour ce concurrent japonais vendu dans l’Union européenne.

Le nombre de véhicules produits pour Toyota augmentera et le prix auquel ce constructeur les achètera sera réduit. Ceci s’applique également aux pièces de rechange et aux accessoires.

En outre, PSA et FCA doivent faciliter l’accès des concurrents à leurs réseaux de réparation et d’entretien pour ce type de véhicule, a déclaré la Commission européenne dans un communiqué.. .

« Nous sommes en mesure de résoudre la fusion entre Fiat Chrysler et Peugeot SA car leurs engagements faciliteront l’entrée et l’expansion sur le marché des véhicules utilitaires légers. Sur les autres marchés sur lesquels les deux constructeurs automobiles sont actuellement actifs, la concurrence restera féroce après la fusion « , a déclaré Margrethe Vestager, vice-présidente de la Commission chargée de la concurrence..

La fusion PSA et FCA, annoncée fin 2019, devrait faire émerger le quatrième constructeur automobile mondial (8,7 millions de véhicules vendus l’année dernière) et le troisième chiffre d’affaires, la construction de logements sous l’UE, sous le même toit de marques renommées comme Peugeot, Citroën, Opel, Jeep, Alfa Romeo et Maserati.

Les constructeurs prévoient de finaliser leur union au premier trimestre 2021. La nouvelle société, nommée Stellantis, aurait, selon les informations de Toyota et de la Volkswagen allemande, plus de 400. Réunir 000 collaborateurs pour un chiffre d’affaires de 167 milliards d’euros sur la base des chiffres 2019.

Bruxelles avait lancé une enquête approfondie sur ce projet. Après avoir sollicité de nombreux commentaires des concurrents et des clients, la Commission a estimé que l’opération pouvait mettre en péril la concurrence sur le marché des petits services publics dans neuf pays européens (dont la France, l’Italie, la Pologne, la Belgique et le Portugal) en raison du risque très élevé parts de marché cumulées élevées des deux partenaires.

Sans modifications, le projet,. En mai 2020, l’autorité de la concurrence avait été informée, « susceptible d’entraîner une hausse des prix pour les clients », a assuré l’exécutif européen.

PSA, champion des véhicules utilitaires, représentait plus du quart de ce marché très lucratif du continent en 2019. Le groupe Fiat ajoute 9% de plus. L’ensemble détiendrait donc plus de 34% de part de marché, soit deux fois plus que le numéro 2, Renault, qui en détient 16,4%. .

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