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Retour à un aéroport complètement vide, comme ici au Terminal 2 en mars dernier ????? Pas encore, mais la tendance approche. . .
Photo par Dylan Mevret

Baisse de la fréquentation, magasins fermés, vols nationaux. . . Comment le reconditionnement a causé tant de dégâts à l’aéroport Nice Côte d’Azur

Avec la réécriture, le trafic aérien à destination et en provenance de Nice se tarit à nouveau, avec seulement une vingtaine de vols (un aller et un retour (un à l’arrivée et un au départ)) par jour, car il y en avait encore une trentaine Il n’y a pas longtemps. Et alors qu’il y a généralement 135 cas par jour lors d’une chute normale, en même temps.

« Les effets de la détention pendant quelques jours se sont vraiment fait sentir. Cela s’ajoute au fait que d’autres pays leur ont imposé des restrictions et certains ont mis en place des quarantaines », explique la Société des aéroports de la Côte d’Azur (SACA), directeur de l’aéroport.. «Il y aura moins de vols dans les prochains jours, et peut-être de meilleurs taux de remplissage. C’était environ 30% la semaine dernière. . .

Ainsi, le trafic aéroportuaire est dirigé presque exclusivement vers Paris et quelques destinations en France, dont la Corse « dans le cadre du maintien de la continuité régionale, et donc tout en maintenant les vols vers Calvi, Figari, Ajaccio et Bastia » , Saca présente.

Cela indique que certaines destinations rares de l’espace Schengen sont toujours desservies depuis la plate-forme Azure, « comme Rome, Amsterdam ou Munich » à raison d’environ un voyage par semaine.

Concernant le trafic international en dehors de l’espace Schengen, « Un seul vol a été réservé vers la Turquie. Mais rien n’est sûr dans les prochains jours », prévient Saka, qui conseille aux passagers de contacter leurs compagnies aériennes, au vu des annulations survenues ces derniers jours.. . « Il est difficile de projeter dix, voire cinq jours. . .

Il y a quelques semaines, le nouveau président de la SACA, Frank Goldendall, estimait que l’aéroport, qui ne fonctionne que dans le terminal 2, n’était pas sur le point de rouvrir son terminal 1.

Il n’en accueillera pas plus de 5. 5 millions de passagers en 2020, en raison de la crise sanitaire. Reçu environ un tiers de 14. 8 millions de passagers en 2019.

Chez Air France, alors que la compagnie opère, pendant l’hiver normal, en moyenne sept vols par jour entre Roissy et Nice, et quatorze vols par jour entre Orly et Nice, le trafic est passé à deux vols quotidiens entre Roissy et Nice, et trois vols par jour entre Orly Et gentil.

Concernant Lyon, qui est utilisée par Air France comme hub régional et où les NiÃçois s’arrêtent pour partir pour une autre destination, il n’y a que quatre vols par semaine.

« Bien qu’une modification de réservation ait été annoncée, nous avons conservé nos vols jusqu’au 1er novembre pour permettre aux gens de revenir de vacances.. . . Nous rapportons sur Air France. Mais depuis le 2 novembre, il y a eu une forte baisse du nombre de vols. Nous avons révisé nos horaires de vols jusqu’à fin novembre, et le faisons en fonction de l’évolution des réservations et des annulations. Nous regardons en temps réel. . .

EasyJet, qui a été fondée sur la plate-forme de Nice, a repris ses vols le 15 juin après plusieurs mois d’inactivité, comme l’a déclaré Reginald Otten, vice-directeur général français d’EasyJet: «Après avoir gelé sa flotte fin mars, easyJet a repris ses activités le 15. Juin, notamment depuis sa base à Nice. . Sur l’ensemble de son réseau, EasyJet a exploité plus de 35% de sa capacité entre juillet et septembre 2020. En France, nos opérations aériennes se sont concentrées sur les vols intérieurs. Nice et Côte dâ ?? Azur est une destination qui est restée très populaire pendant la saison estivale. . L’opérateur a même lancé cet été une ligne saisonnière entre Nice et La Rochelle.

Mais la période émergente est plus complexe: «Pour la période d’octobre à décembre 2020, EasyJet vient de démontrer sa capacité en Europe de 25 à 20%. tome?? Après avoir annoncé le changement de réservation en France du 30 octobre au 1er décembre, easyJet a mis en place des vols supplémentaires le dimanche 2 novembre – y compris des vols desservant Nice ???? Pour faciliter le retour des vacances d’Halloween. Pour le mois de novembre, easyJet propose un total de douze destinations à Nice.

EasyJet affirme que la société examinera régulièrement son réseau en fonction de l’évolution de la demande.

Quel est l’impact sur la vie, sur les opérations aéroportuaires? De nombreux magasins ont fermé leurs portes parce qu’ils ne vendent pas de produits de première nécessité, dans le cadre des mesures sanitaires d’urgence, mais aussi parce qu’il n’y a pas d’allée..

« Nous essayons tous d’entretenir au moins un restaurant et un point de vente de boissons, pour les ‘retirer’ comme l’exigent les mesures sanitaires, dans chaque pièce de la zone réservée, pour le bien des passagers en attente », informe Saka.

Dans l’ensemble, sur 8. 000 personnes travaillent actuellement sur la plateforme aéroportuaire, la grande majorité d’entre elles étant partiellement au chômage. Certains acteurs de l’aéroport ont complètement arrêté leurs activités.

Sur 520 employés de Saka, 30% étaient partiellement au chômage le mois dernier. «La proportion a déjà augmenté, nous nous adaptons. Nous conseillons pratiquement jour après jour, très difficile à anticiper. . . Il apprend à connaître Saka.

Qui a tout fait pour économiser le plus possible sur ses frais de fonctionnement et qui a eu recours à un prêt garanti par l’État (PGE) * dont le montant n’était pas pour nous Contact.

Le prêt de garantie de l’État (PGE) est un mécanisme de garantie exceptionnel pour soutenir le financement des banques d’entreprises.

Pour les passagers, des tests d’antigènes gratuits sont proposés dans le Terminal 2. Vous devez télécharger un document sur le site Web de l’aéroport et vous présenter au centre de test jusqu’à 4 heures et au plus tard 90 minutes avant le pelage (produit en 30 minutes).

Attention: certains pays qui exigent des tests de voyage obligatoires ne reconnaissent pas la validité des tests d’antigène. Les passagers doivent vérifier auprès de leur compagnie aérienne.

Christian Estrozzi, Maire de Nice

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