World News – FR – Espargaró regrette une prolongation défavorable des tests Aprilia

Lors des essais libres du Grand Prix du Portugal vendredi matin, seuls trois pilotes participaient à cette course. La preuve avait déjà eu l’occasion de vivre les sensations d’un MotoGP sur la piste de Portimão. Alors que les autres devaient être satisfaits de la découverte de la place sur le guidon d’une moto de série le mois dernier, Aleix Espargaró et Lorenzo Savadori avaient profité des concessions administratives accordées à Aprilia pour chasser leur RS-GP et Stefan Bradl de son rôle de pilote d’essai pour faire le même chose à faire avec la Honda RC213V.

Ces trois pilotes sont rapidement devenus apparents vendredi alors que leurs collègues orientaient leurs prototypes sur les « montagnes russes » du circuit de l’Algarve. Cependant, les autorités leur avaient accordé des séances plus longues car au lieu des deux habituelles de 45 minutes vendredi, la séance d’essais libres pour ce jour-là a été portée à un total de 2:20.. réchauffer.

Aleix Espargaró a senti que ce changement annulerait rapidement l’avantage qu’Aprilia pourrait avoir. . «Je n’aime pas du tout ce nouveau programme», a-t-il grogné lorsqu’il est arrivé jeudi, «parce que si le test que nous avons pu faire ici il y a un mois nous a donné un petit avantage avec ça.. « Le temps supplémentaire que Dorna a accordé à tout le monde partira. « 

« Les autres marques ont plus d’expérience que nous, plus de données que nous. À chaque fois que nous sortons sur la piste, nous sommes un peu plus difficiles qu’eux, donc nous pouvons avoir un petit avantage à cet égard et nous pourrions être un peu plus proches », a-t-il déclaré. Il a signé:« Je ne suis pas satisfait de ce nouveau. Programme, mais j’accepte c’est comme ça. « 

Troisième du premier RP, l’Espagnol et son coéquipier ont été l’un des derniers à améliorer ses performances dans l’après-midi, même s’il était très bon. Grâce à son attaque contre la montre, il a même réussi à remonter à la troisième place. Savadori, quant à lui, est passé de la quatrième place du matin à la 16e. Place dans FP2. Samedi matin, ils ont finalement été exclus du top 10 cumulatif de la troisième séance, ce qui a permis un accès direct au deuxième trimestre.. Espargaró en particulier n’avait pas réussi à améliorer son temps. .

« Habituellement, quatre ou cinq tours, ou peut-être deux courses, suffisent pour bien comprendre un nouveau parcours, mais c’est impossible ici. Il faut deux heures pour comprendre les points de freinage, l’accélération et tous les virages aveugles », décrit-il avec enthousiasme, comme le font tous les pilotes:« Cette piste est incroyable, complètement différente de tout ce que nous avons dans le monde. Ça me rappelle un peu quand je suis allé au Mugello à 15h en 125cc. Ces montées et descentes, ces courbes qui se succèdent . . . C’est un itinéraire très difficile. [. . . ] C’est fantastique, chaque tour est vraiment super cool. Je suis très content d’être ici! « 

« Evidemment, nous avions un avantage le [vendredi] matin car nous faisions des tests ici il y a un mois, mais avec le programme que Dorna a mis en place et les 2h20 de Piste, je pense que tout le monde était 15 dernières minutes de FP2 sur un seul niveau », observe le pilote au numéro 41.

Cependant, selon lui, Aprilia conserve de réelles opportunités sur cet itinéraire en raison de la configuration particulière des emplacements. « Cette année, nous souffrons beaucoup de l’accélération. AU?? Chaque fois que j’accélère, je manque de couple à bas régime. Ici à Portimão, vous ne pouvez jamais accélérer complètement, sinon le vélo entrera dans un wheelie parce qu’il monte et descend, droite, gauche . . . Nous ne sommes donc complets que sur un tour environ 8% du temps. C’est pourquoi nous ne souffrons pas du côté moteur », décrit-il sur le site officiel du MotoGP.

« Je dois dire que le cadre et la rotation de la RS-GP sont vraiment très bons, c’est la principale force de la moto. Et je pense que Portimão a besoin d’un vélo qui fonctionne très bien. C’est pourquoi l’Aprilia est très compétitive ici en ce moment. . « 

« Nous progressons course par course et les trois dernières courses m’ont fait me sentir plus fort que toute la saison, donc je suis très heureux que nous ayons pu terminer dans le top 3 [vendredi]. En tout cas, l’adhérence offerte par la piste n’était pas excellente, [samedi] ce sera beaucoup plus rapide et je pense que tout le monde va s’améliorer », a déclaré le pilote catalan de sireux, pour effacer les mauvais souvenirs d’une saison, qui n’ont pas été à la hauteur de leurs attentes en s’imposant dans un beau dernier tour.

« C’est votre dernière chance et je vais essayer de me battre pour la première ou la deuxième ligne. Quant à la course, le moteur n’est pas particulièrement important ici. Donc si on parvient à améliorer un peu l’adhérence et, surtout, à bien prendre soin du pneu arrière, car il se détériore beaucoup, je pense. que tout peut arriver et que nous pouvons nous battre pour le top 6. « 

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