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. World News – FR – Romain Grosjean (Haas): « Je n’étais pas pour le Halo, mais c’est le truc le plus cool en F1. « 

. . GRAND PRIX DE BAHRAIN - Romain Grosjean (Haas) a envoyé dimanche soir un message rassurant depuis son lit d'hôpital sur son état de santé. Et a précisé qu'il avait

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Survivant d’une terrible chute lors du premier tour du Grand Prix de Bahreïn dimanche, dans lequel son Haas a été déplacé par le choc.Romain Grosjean a été transféré dans un hôpital militaire de Manama, la capitale de cet État du Golfe, avant d’être incendié qui est à une trentaine de kilomètres du circuit de course de Sakhir.

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Le pilote français, un vrai miracle, était resté conscient après son accident, mais il était clair qu’il avait laissé la pile de rails dans laquelle était encastrée l’avant de sa voiture et l’arrière était à quelques mètres.. Il est resté 25 secondes avec des marques de brûlures claires sur son casque qui témoignent de l’intensité du feu.

Relativement rassurée sur son état de santé quelques minutes après le crash, son équipe avait évoqué « de légères brûlures aux mains et aux chevilles ». . Dans la soirée, Romain Grosjean n’a pas fait le bilan de ses blessures sur son lit d’hôpital, mais il a tenu à adresser un message de remerciement à tous ceux qui étaient préoccupés par sa santé et à ceux qui ont contribué à créer les conditions de survie dont il a bénéficié dans son terrible accident..

« Bonjour à tous, je veux juste vous dire que je vais bien », a déclaré le pilote. . Merci beaucoup pour vos messages, je n’étais pas pour le Halo il y a quelques années mais maintenant je pense que c’est la chose la plus cool en F1 car sans eux je ne serais pas là pour vous parler aujourd’hui. « 

« Merci au personnel médical. J’espère vous envoyer un SMS bientôt pour vous apporter mes nouvelles », a-t-il conclu. .

Un an après la mort de son compatriote Jules Bianchi après un accident au Grand Prix du Japon en 2016, Romain Grosjean, comme beaucoup d’autres pilotes, avait montré son hostilité au Halo, ce dispositif de protection de la tête, à trois endroits dans le cockpit. Il a été imposé aux monoplaces en 2018 et progressivement accepté par les pilotes de Formule 1 et de catégorie inférieure administrés par la FIA.. L’accident de Romain Grosjean a montré qu’il sauvait des vies.

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Ref: https://www.eurosport.fr

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