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Deux hydravions géants, celui de Thomas Coville (Sodebo Ultim 3) et le tandem Franck Cammas / Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild), doivent partir de nuit de mardi à mercredi à la recherche du Trophée Jules Verne, le record pour une occupation mondiale et sans interruption.
Les deux maxi trimarans, chacun d’une trentaine de mètres de long, veulent couper Ouessant (Finistère) pour recueillir les 40 jours et 23 heures de Francis Joyon et de son équipage de 5 personnes fondé en janvier 2017 (Idec Sport), le record absolu autour de la planète.
Les deux équipes, qui se préparaient à cette tentative depuis de nombreuses semaines, attendaient une fenêtre météo très favorable.
Coville a été le premier à surprendre lorsqu’il a annoncé ses intentions mardi après-midi, quelques heures avant de quitter sa base de Lorient avec sept membres d’équipage (François Duguet, Sam Goodchild, Corentin Horeau, Martin Keruzoré et François Morvan), Thomas Rouxel, Matthieu Vandame).
« Nous voulions être opportunistes et pouvoir ouvrir la fenêtre qui nous permet de décoller le plus rapidement possible, ce que nous allons faire ce soir (mardi) », a déclaré Coville.
En tout début de soirée, Cammas et Caudrelier ont décidé de remporter le mythique trophée avec 4 coéquipiers (Yann Riou, Erwan Israel, Morgan Lagravière et David Boileau). . Lundi, ils avaient prévu un départ mardi soir avant de changer d’avis mardi matin pour préférer un départ jeudi pour enfin revenir à cette ouverture mardi soir.. .
« Nous n’avons pas tellement aimé ce matin, nous l’avons chronométré et ça allait dans le bon sens pour ce soir (mardi) et pas jeudi », explique Caudrelier à l’AFP.
« Et malgré tout, même si ce n’est pas une course, Sodebo est parti, cela nous donne une raison de plus de partir, nous sommes enfin en compétition pour ce record. Tout cela nous a fait changer d’avis ce soir (mardi) », a-t-il ajouté. .
Les deux bateaux multicoques de dernière génération sont équipés de foils et d’accessoires latéraux qui permettent à la coque de sortir complètement de l’eau pour que le bateau puisse aller très vite (50 nœuds soit plus de 90 km / h). .
Coville et Cammas ont déjà des records dans leurs comptes: Coville a battu le record du monde à une main en décembre 2016 (49 jours et 3 heures), et Cammas a été le premier marin à disputer le Trophée Jules Verne 2010 avec 9 équipiers (Groupama 3) en 48 jours, 7 heures.
Pour battre le record établi par Joyon, il est essentiel d’être au Cap de Bonne-Espérance, en Équateur en 5 jours et moins de 12 jours, d’où l’importance de la fenêtre météo.
Le Trophée Jules Verne consiste à franchir la ligne de départ délimitée par une ligne entre le phare du Créac’h sur l’île d’Ouessant et le phare du Cap Lizard, faire le tour du monde et sortir du cap jusqu’au port de Bonne Espérance , Cap Leeuwin et Cap Horn et traverser la ligne d’Ouessant en sens inverse.
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Actualités du monde – FR – Trophée Jules Verne: deux bateaux en course, Cammas / Caudrelier et Coville – France 24
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– Jules Verne Trophée: deux bateaux en course, Cammas / Caudrelier et Coville
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