World news – Porsche produit de l’essence synthétique, « aussi propre qu’électrique »

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En collaboration avec Siemens, Porsche a développé des carburants artificiels qui sont plus propres à produire et à utiliser.

Et si une voiture à essence était aussi polluée qu’une voiture électrique? C’est le pari de Porsche, qui développe des carburants synthétiques en collaboration avec Siemens. En marge du lancement de la dernière 911 GT3, Frank Walliser, responsable des voitures de sport de la marque, a confirmé que le projet était sur la bonne voie. Le constructeur pourrait ainsi devenir une compagnie pétrolière …

Ce projet, annoncé début 2020, est basé sur une usine de production de carburant synthétique au Chili. Ce dernier utilise l’électricité d’une éolienne pour produire un carburant artificiel qui peut ensuite être utilisé dans un moteur à essence classique sans modification. Ces carburants, chimiquement plus simples que le pétrole brut raffiné conventionnel, peuvent également émettre moins de CO2 lorsqu’ils sont brûlés.

Dans l’ensemble, Porsche estime que les carburants synthétiques se situent quelque part entre l’utilisation d’énergies renouvelables dans la phase de production de carburant et la réduction des émissions pendant l’utilisation Polluer 85% moins que l’essence ordinaire départ usine si l’on considère la chaîne entière jusqu’à l’échappement. Selon le constructeur, il s’agit toujours d’un niveau similaire au niveau électrique, qui pollue moins à l’usage, mais plus dans la production de batteries et d’électricité. De quoi garder les moteurs thermiques, par exemple sur la 911, plus longtemps.

Porsche espère pouvoir produire ses premiers barils avec environ 130000 litres de carburant pour cette phase de test à partir de 2022. Après cela, la production devrait augmenter rapidement. 55 millions de litres sont prévus d’ici 2024, 550 millions de litres par an d’ici 2026.

Et le prix? A 10 euros le litre, même une Porsche aux poches pleines …

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