Autoroute Kribi-Lolabé : le péage coûte entre 600 et 5600 FCFA (Minfi)

(Investir au Cameroun) – Dans une lettre adressée le 20 juillet 2022 au directeur de Kribi Highway Management, société fondée par la société chinoise China Harbour Engineering Company (Chec), constructeur de l’autoroute de 38 km (Kribi-Lolabé), pour l’exploitation de cette infrastructure pour le port en eau profonde de Kribi, dans la région du Sud, le ministre des Finances, Louis Paul Motazé, fixe les tarifs de péage de cette infrastructure, la toute première du genre au Cameroun. Ces prix oscillent entre 600 et 5 600 FCFA, apprend-on officiellement.

Pour rouler en détail sur cette autoroute que le Cameroun s’apprête à emprunter, les conducteurs de motos à trois roues paient 600 FCFA, contre 1 200 FCFA pour les conducteurs de pick-up et de voitures particulières d’au moins 9 places. Les chauffeurs de camionnettes et d’autobus de transport de moins de 20 places paient 2 200 FCFA, contre 2 800 FCFA pour les chauffeurs de camions de taille moyenne et d’autobus de transport de plus de 20 places. Les chauffeurs de gros camions à quatre essieux ou plus doivent payer 5 600 FCFA.

L’autoroute de 38 km (Kribi-Lolabé) a coûté 250 milliards de FCFA, financés à 85% par un prêt d’Eximbank China et à 15% par Chec. Pour rembourser cet argent et permettre à Chec de rentabiliser son investissement, Kribi Highway Management exploitera cette infrastructure pendant 31 ans, selon la convention signée le 30 décembre 2020 avec l’Etat du Cameroun.

«Vous devez réitérer les conclusions de la réunion tenue dans mes services le 21 juin 2022, où il vous a été demandé de faire les démarches nécessaires à l’installation de la plateforme informatique au sein du Ministère des Finances qui traitera les recettes perçues aux péages, comme ainsi que celles liées aux modalités de paiements dématérialisés. Vous vous assurez ainsi du bon fonctionnement de cette plateforme afin que les équipes du Ministère des Finances aient accès à distance aux informations liées à la collecte des revenus et à leur versement.… », écrit le ministre Motazé, révélant à l’occasion certains aspects du partenariat public-privé entre l’Etat du Cameroun et le gestionnaire de l’autoroute Kribi-Lolabé.

Cette infrastructure autoroutière facilite l’évacuation des marchandises du port en eau profonde de Kribi. Mais selon les experts des questions portuaires et de transport, l’ouverture complète de la plateforme portuaire de Kribi n’interviendra qu’après la construction du 2ème tronçon de cette autoroute, entre Kribi et Edéa, ville ouverte sur Douala, la capitale économique du pays. .

GRE

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