(Investir au Cameroun) – “Suspension du paiement de la redevance de transit pour les importateurs de bléC’est l’objet de la note adressée le 28 juillet par le directeur général du Port autonome de Douala (PAD), Cyrus Ngo’o, à la société Port Weighing Service (DPWS) chargée de la pesée de certaines denrées alimentaires au port de Douala. .
Le dirigeant explique que cette décision s’inscrit dans la lutte du gouvernement contre la hausse des prix à la consommation, et en application de «instructions très élevéesdu Président de la République. Par exemple, le Havenwegbedrijf suspend la perception de cette indemnité pour une période de six mois de mars à août 2022.
La note du directeur général a un effet rétroactif dans le sens où les factures déjà établies font l’objet d’avoirs aux destinataires. Même si cette exonération est considérablement réduiterégulièrement» le chiffre d’affaires de DPWS qui sera pris en compte dans le cadre de la relation contractuelle avec le PAD. Cela signifie que le port de Douala lui-même doit renoncer à certaines taxes et bénéfices perçus dans le cadre des importations de blé.
La suspension du paiement du droit de transit sur le blé intervient dans un contexte où la minoterie, comme d’autres filières agro-alimentaires, doit faire face à l’inflation importée. A cause du Covid-19 et de ses conséquences, le récent conflit russo-ukrainien, les prix des produits dont la matière première est la farine de blé, dont le pain, ont en effet augmenté, malgré l’approbation du ministère du Commerce qu’il est censé réglementer ces prix . En conséquence, le prix du pain est passé de 125 à 150 FCFA pour 200 grammes de baguette. Les meuniers affirment que le coût de production du sac de 50 kg de farine a augmenté de 2 000 FCFA, passant de 4 500 à 6 500 FCFA du premier trimestre 2021 à ce jour.
SA
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Source: Investir au pays