La rumeur est désormais officielle. Camair-Co a cessé de travailler avec plus d’une centaine de ses employés. Le message officiel de la compagnie aérienne vient d’arriver à la rédaction de CameroonWeb.
« Conformément aux dispositions de l’article 40 (6) de la loi n ° 92/007 / du 14 août 1992 portant Code du travail
J’ai l’honneur de vous faire parvenir la liste des employés que je souhaite licencier pendant la période de préavis de six mois. Il est à noter que les critères de sélection pour ce licenciement, par ordre de priorité, sont les compétences professionnelles, l’ancienneté dans l’entreprise et les responsabilités familiales des salariés conformément à l’article 40, paragraphe 6, de la loi précitée. Veuillez agréer, Mesdames et Messieurs, l’expression de ma parfaite considération », avons-nous pu lire.
Plus d’un mois après la reprise des activités, les signaux de Camair-Co sont au vert. Dans un entretien avec des collègues de Mutations, le directeur général de la société nationale Louis-Georges Njipendi Kouotou a annoncé une bonne nouvelle.
«Nous avons transporté plus de 8 000 passagers. Il a également souligné que plus de 6000 sièges avaient été réservés et payés au 31 décembre 2020. Tout comme nous avons vendu plus de 12 tonnes de marchandises. Le taux de régularité est supérieur à 90%. Bien sûr, nous n’avons enregistré aucun incident majeur. Le retour d’expérience des clients montre l’amélioration de la qualité de service sur place et à bord des vols, en particulier l’offre culinaire », a-t-il déclaré.
Le PDG reste moins enthousiaste quant au sort des employés de Camair-Co qui ont été mis à pied temporairement. Cependant, il a annoncé que le retour se ferait progressivement et au besoin.
«Les signaux sont ceux d’un retour effectif de Camair-co au paradis, mais ne sont pas encore adaptés pour favoriser le rappel complet du personnel placé sous le chômage technique. Le processus associé doit être progressif selon les exigences actuelles de l’opération. Le contrôle de la paie reste un défi.
Un seul Boeing 737 a jusqu’à présent permis à Camair-CO d’assurer sa présence dans les airs. Y a-t-il un signe de renforcement de la flotte? En vue de renforcer la flotte, Camair-Co enregistrera la mise en service d’un deuxième avion à partir du 6 décembre 2020, à savoir le MA60, un avion à réaction de 48 sièges. Il est également prévu d’envoyer en priorité les deux avions B737-700NG en révision si de nouvelles acquisitions telles que les avions Q400 sont ajoutées à la flotte au cours de la même période », explique-t-il.
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