Route Olama-Kribi : ces groupements qui se disputent le marché du contrôle des travaux du lot 2

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(Investir au Cameroun) – Dans le cadre de la construction du second lot (Bigambo-Grand Zambi-45 km) de la route Olama-Kribi, qui facilite l’accessibilité au port en eau profonde de Kribi, dans le Sud-Cameroun, sept groupements de nationalités différentes sont en compétition pour le contrôle et la surveillance des travaux.

Dans un avis d’appel d’offres restreintes que vient de publier Emmanuel Nganou Djoumessi, le ministre des Travaux publics, sept groupements d’études ont été sélectionnés. Il s’agit du groupement tunisien Studi International/Studi Cameroun ; le groupement camerouno-malien Cira/Prisma Sarl ; le groupement moroco-koweïtien Taep/CID ; le groupement camerouno-burkinabé ACE/Alpha Consult/Pyramides ; le groupement camerounais AEC/Ecta BTP/Integc ; le groupement algérien PEP Engineering/Saet/Bec Laroutière ; le groupement burkinabé Gtah Engineering Conseil.

Les candidats de nationalités différentes doivent soumettre leurs offres au plus tard le 28 mars 2022. Au terme du processus de sélection, le groupement qui sera choisi aura une mission de 41 mois pour contrôler les travaux sur les 45 km le parcours prévu dans le de la route Olama Kribi.

Le projet de construction du tronçon Olama-Kribi (246 km) est évalué à un coût de 148 milliards FCFA. Les travaux du lot Olama-Bingambo (106,15 km pour plus les 73 milliards de FCFA) exécutés par Sogea Satom étaient censés s’achever au 2e trimestre 2021. Mais, le maître d’ouvrage indique que ce délai n’a pas été respecté à cause de certaines contraintes, notamment la mobilisation des fonds et des lenteurs observées chez le prestataire.

Cette route est destinée principalement à recevoir le trafic des véhicules lourds pour le transport de marchandises depuis le nouveau port en eau profonde de Kribi, vers Yaoundé, la capitale du Cameroun.

SA

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Source: Investir au pays

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