Les travaux de la Pénétrante Est de Douala ont enfin repris après 3 ans d’arrêt

Après plus de trois ans d’arrêt, les travaux de construction à l’entrée Est de Douala ont finalement repris la semaine dernière grâce à l’intervention de la société Mag Sarl.

Engagé comme sous-traitant de Magil depuis août 2022, l’entreprise a pu relancer les travaux grâce au versement d’une avance de démarrage. Ce projet avait été initialement confié au consortium chinois WIETC/CRCC14, mais le contrat a été résilié en octobre 2019 en raison de lenteurs et d’une qualité de travail insuffisante.

Un chantier à l’arrêt depuis mars 2020

Le percement à l’est de Douala est une infrastructure longue de 9 km qui devrait faciliter l’accès à l’est de la capitale économique camerounaise. Cependant, depuis mars 2020, les travaux sont arrêtés en raison de problèmes financiers et de mésententes entre Magil et son premier sous-traitant, Razel. Cette société a également été expulsée en raison d’impayés d’environ 17 milliards de FCFA dans diverses localités, dont 1,9 milliard de FCFA sur celle de l’envahisseur à l’est de Douala.

Magil, une entreprise canadienne, hérite alors du site, mais les progrès sont très lents. Fin 2022, seuls 10% des travaux avaient été achevés, malgré des versements de plus de 34 milliards de FCFA.

Mag Sarl redémarre les travaux

Mag Sarl, un sous-traitant de Magil, a finalement repris le travail la semaine dernière après avoir versé une avance de démarrage. Cette nouvelle société devra donc assurer la poursuite des travaux pour achever cette importante infrastructure qui permettra de désengorger le trafic sur la route de Douala.

C’est une bonne nouvelle pour les usagers de cette route, mais aussi pour les collectivités locales qui se sont engagées à dynamiser l’économie de la région en améliorant les infrastructures de transport.